动力方面,我们试驾的这台全新CX-5依旧搭载了创驰蓝天技术的2.5L自然吸气发动机,变速箱也依旧为创驰蓝天技术的6速手自一体变速箱。发动机最大功率计扭矩都没有发生任何变化。
车辆整体动力部分的响应与老款车型几乎表现一致。有着非常不错的动力输出表现,且在高转速时更富有激情,同时在创驰蓝天技术的加持下,车辆依然能保持非常不错的油耗表现。而载创驰蓝天6AT变速箱在同级别中更属翘楚。物料是换挡速度,还是传递效率,以及对于驾驶者意图的领会都非常优秀。
CX-5虽然是一款经凑机SUV,但依然保持了马自达特有的驾驶感受。清晰的路感,恰到好处的悬挂支撑,稳定的行驶质感,几乎会让你误以为在开始一款轿车。整体的风格硬朗,山路驾驶时颇为灵活,然你信心十足。
编辑点评:此次的改款对于车辆的提升还是比较明显的,外观在保留原有风格的基础上进一步提升,内饰方面,不仅优化了设计,还提供了更为人性化的配置,动力方面虽然没有变化,但对于CX-5来说依然以及足够满足主流消费者的需求。相信通过此次改款也能让CX-5俘获更多消费者的喜爱。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。